從 約維爾 到 紐卡斯?fàn)?的距離和油費(fèi)
英國(guó)
約維爾
Yeovil
出發(fā)地
目的地紐卡斯?fàn)?br/>Newcastle Upon Tyne
兩地距離:539公里(335英里)大概行車費(fèi)用:0耗時(shí):5小時(shí)
以上油價(jià)成本以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例耗油費(fèi)5L/100Km
| 約維爾 (Yeovil) |
自駕游全程約564.25公里
-
行程約5.67小時(shí)
1. |
從Church St向西行駛,到Princes St |
32 米 |
2. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Princes St |
76 米 |
3. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Westminster St |
86 米 |
4. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Clarence St |
218 米 |
5. |
從環(huán)島的2出口上Kingston/A37繼續(xù)沿A37前行經(jīng)過(guò) 3 個(gè)環(huán)行交叉口 |
8.37 公里 |
6. |
上匝道走A303 |
3.76 公里 |
7. |
從環(huán)島的1出口上A372 |
1.96 公里 |
8. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入B3151 |
10.62 公里 |
9. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Cockrod |
2.20 公里 |
10. |
繼續(xù)前行,上Somerset |
1.85 公里 |
11. |
繼續(xù)前行,上Berhill |
775 米 |
12. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入Bath Rd/A39 |
12.10 公里 |
13. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Puriton Hill/A39繼續(xù)沿A39前行 |
2.04 公里 |
14. |
從環(huán)島的3出口駛出,進(jìn)入M5匝道,前往The Midlands/London/Bristol |
587 米 |
15. |
走M(jìn)5 |
159.96 公里 |
16. |
靠左,按M1/London/M40/Airport/4A指示牌的指示 |
64.66 公里 |
17. |
繼續(xù)前行,上A42 |
22.07 公里 |
18. |
在交岔路口靠右,按Nott'm(N)/M1指示牌的指示,并入M1 |
68.58 公里 |
19. |
稍微向左轉(zhuǎn),進(jìn)入M18 (Doncaster/Hull的路標(biāo)) |
14.12 公里 |
20. |
在第 2 個(gè)交叉口,下A1(M)出口 |
501 米 |
21. |
從環(huán)島的1出口駛出,進(jìn)入A1(M)匝道,前往Leeds |
474 米 |
22. |
走A1(M) |
12.51 公里 |
23. |
繼續(xù)前行,上A1 |
12.04 公里 |
24. |
靠右,按Wetherby/Manchester/Leeds/M62指示牌的指示 |
79.42 公里 |
25. |
繼續(xù)前行,上A1 |
16.84 公里 |
26. |
繼續(xù)前行,上A1(M) (Darlington/Newcastle/Airport的路標(biāo)) |
54.48 公里 |
27. |
繼續(xù)前行,上A1 |
6.95 公里 |
28. |
下出口走A184,前往Gateshead/Newcastle (Centre) |
2.13 公里 |
29. |
經(jīng)A184/A189匝道,前往Gateshead town centre/Newcastle |
238 米 |
30. |
從環(huán)島的3出口上Askew Rd/A184 |
1.21 公里 |
31. |
向左轉(zhuǎn),進(jìn)入High St/A167繼續(xù)沿A167前行 |
622 米 |
32. |
繼續(xù)前行,上A167(M) |
1.61 公里 |
33. |
下出口,前往City Centre (North) |
294 米 |
34. |
走Great N Rd/B1318 |
124 米 |
35. |
向右轉(zhuǎn),進(jìn)入Claremont Rd/B1318繼續(xù)沿B1318前行 |
353 米 |
36. |
從環(huán)島的1出口上Queen Victoria Rd |
394 米 |
| 紐卡斯?fàn)?(Newcastle Upon Tyne) |
自駕游行程說(shuō)明:
從英國(guó)約維爾到紐卡斯?fàn)柧嚯x539公里,約335英里,全程需要耗時(shí)5小時(shí),油費(fèi)大約需要0。
07月01日
周二
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月02日
周三
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月03日
周四
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月04日
周五
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月05日
周六
沒(méi)有數(shù)據(jù)
07月06日
周日
沒(méi)有數(shù)據(jù)
溫馨提示:
約維爾在過(guò)去7日內(nèi)油價(jià)最低0/L,最高0/L,
價(jià)格比較有所下降,計(jì)劃在約維爾用車的朋友在規(guī)劃旅游路線時(shí)可以考慮多幾個(gè)景點(diǎn),無(wú)需過(guò)分擔(dān)心燃油成本。
約維爾駕車至周邊城市距離及大概費(fèi)用:(以大眾高爾夫1.4L自動(dòng)擋或同等車型全新車輛為例,耗油量5L/100km)
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
巴西爾登 |
273km |
0 |
3小時(shí) |
雷丁 |
168km |
0 |
1.5小時(shí) |
米德?tīng)査贡?/a> |
490km |
0 |
5小時(shí) |
米爾頓凱恩斯 |
240km |
0 |
2.5小時(shí) |
紐卡斯?fàn)?/a> |
539km |
0 |
5小時(shí) |
新港 |
115km |
0 |
1小時(shí) |
北安普頓 |
248km |
0 |
2.5小時(shí) |
諾里奇 |
408km |
0 |
4小時(shí) |
牛津 |
178km |
0 |
2小時(shí) |
彼得伯勒 |
327km |
0 |
3.5小時(shí) |
普利茅斯 |
161km |
0 |
1.5小時(shí) |
樸茨茅斯 |
150km |
0 |
1.5小時(shí) |
普雷斯頓 |
370km |
0 |
3.5小時(shí) |
謝菲爾德 |
354km |
0 |
3.5小時(shí) |
梅德斯通 |
258km |
0 |
2.5小時(shí) |
斯勞 |
189km |
0 |
2小時(shí) |
南安普敦 |
118km |
0 |
1小時(shí) |
紹森德 |
289km |
0 |
3小時(shí) |
特倫特河畔斯托克 |
272km |
0 |
2.5小時(shí) |
桑德蘭 |
532km |
0 |
5小時(shí) |
斯溫頓 |
113km |
0 |
1.5小時(shí) |
德福 |
252km |
0 |
2.5小時(shí) |
湯布里奇 |
243km |
0 |
2.5小時(shí) |
托基 |
110km |
0 |
1小時(shí) |
特魯羅 |
236km |
0 |
2.5小時(shí) |
沃特福德 |
213km |
0 |
2小時(shí) |
伍爾弗漢普頓 |
217km |
0 |
2小時(shí) |
曼徹斯特 |
337km |
0 |
3.5小時(shí) |
盧頓 |
232km |
0 |
2.5小時(shí) |
|
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
貝辛斯托克 |
131km |
0 |
1.5小時(shí) |
科爾切斯特 |
325km |
0 |
3小時(shí) |
巴斯 |
63km |
0 |
56分鐘 |
貝德福德 |
269km |
0 |
3小時(shí) |
貝爾法斯特 |
783km |
0 |
10小時(shí) |
伯明翰 |
213km |
0 |
2小時(shí) |
伯恩茅斯 |
77km |
0 |
1小時(shí) |
布拉德福 |
405km |
0 |
4小時(shí) |
布萊頓 |
220km |
0 |
2.5小時(shí) |
布里斯托爾 |
67km |
0 |
55分鐘 |
劍橋 |
287km |
0 |
3小時(shí) |
加的夫 |
137km |
0 |
1.5小時(shí) |
切姆斯福德 |
285km |
0 |
3小時(shí) |
切斯特 |
327km |
0 |
3.5小時(shí) |
考文垂 |
216km |
0 |
2小時(shí) |
倫敦 |
205km |
0 |
2小時(shí) |
克羅伊登 |
221km |
0 |
2小時(shí) |
德比 |
284km |
0 |
3小時(shí) |
| 吉爾福德 |
174km |
0 |
2小時(shí) |
哈洛 |
259km |
0 |
2.5小時(shí) |
哈德斯菲爾德 |
390km |
0 |
4小時(shí) |
赫爾 |
431km |
0 |
4.5小時(shí) |
伊普斯維奇 |
351km |
0 |
3.5小時(shí) |
利茲 |
400km |
0 |
4小時(shí) |
萊斯特 |
275km |
0 |
2.5小時(shí) |
林肯 |
350km |
0 |
3.5小時(shí) |
利物浦 |
355km |
0 |
3.5小時(shí) |
約克 |
425km |
0 |
4小時(shí) |
|
阿伯丁 |
374km |
0 |
4小時(shí) |
謝菲爾德 |
207km |
0 |
2小時(shí) |
米德?tīng)査贡?/a> |
63km |
0 |
46分鐘 |
米爾頓凱恩斯 |
377km |
0 |
3.5小時(shí) |
新港 |
484km |
0 |
5小時(shí) |
北安普頓 |
350km |
0 |
3.5小時(shí) |
諾里奇 |
414km |
0 |
4.5小時(shí) |
諾丁漢 |
256km |
0 |
2.5小時(shí) |
牛津 |
411km |
0 |
4小時(shí) |
彼得伯勒 |
319km |
0 |
3小時(shí) |
普利茅斯 |
646km |
0 |
6.5小時(shí) |
樸茨茅斯 |
545km |
0 |
5.5小時(shí) |
普雷斯頓 |
231km |
0 |
2小時(shí) |
雷丁 |
455km |
0 |
5小時(shí) |
斯勞 |
454km |
0 |
4.5小時(shí) |
梅德斯通 |
494km |
0 |
5小時(shí) |
南安普敦 |
517km |
0 |
5.5小時(shí) |
紹森德 |
477km |
0 |
5小時(shí) |
斯特林 |
227km |
0 |
2.5小時(shí) |
特倫特河畔斯托克 |
306km |
0 |
3小時(shí) |
桑德蘭 |
21km |
0 |
20分鐘 |
斯溫頓 |
456km |
0 |
4.5小時(shí) |
德福 |
346km |
0 |
3.5小時(shí) |
托基 |
609km |
0 |
6小時(shí) |
特魯羅 |
721km |
0 |
7.5小時(shí) |
沃特福德 |
427km |
0 |
4.5小時(shí) |
伍爾弗漢普頓 |
328km |
0 |
3.5小時(shí) |
約維爾 |
529km |
0 |
5.5小時(shí) |
曼徹斯特 |
228km |
0 |
2.5小時(shí) |
盧頓 |
401km |
0 |
4小時(shí) |
城市 |
公里距離 |
大概費(fèi)用 |
耗時(shí) |
巴西爾登 |
458km |
0 |
4.5小時(shí) |
考文垂 |
331km |
0 |
3.5小時(shí) |
貝辛斯托克 |
505km |
0 |
5小時(shí) |
巴斯 |
482km |
0 |
5小時(shí) |
貝德福德 |
369km |
0 |
4小時(shí) |
伯明翰 |
323km |
0 |
3.5小時(shí) |
伯恩茅斯 |
561km |
0 |
5.5小時(shí) |
布拉德福 |
159km |
0 |
1.5小時(shí) |
布萊頓 |
557km |
0 |
5.5小時(shí) |
布里斯托爾 |
463km |
0 |
4.5小時(shí) |
劍橋 |
370km |
0 |
4小時(shí) |
加的夫 |
507km |
0 |
5小時(shí) |
切斯特 |
293km |
0 |
3小時(shí) |
科爾切斯特 |
459km |
0 |
5小時(shí) |
克羅伊登 |
459km |
0 |
5小時(shí) |
倫敦 |
443km |
0 |
4.5小時(shí) |
鄧迪 |
270km |
0 |
3小時(shí) |
愛(ài)丁堡 |
168km |
0 |
2小時(shí) |
??巳?/a> |
578km |
0 |
6小時(shí) |
格拉斯哥 |
246km |
0 |
2.5小時(shí) |
吉爾福德 |
486km |
0 |
5小時(shí) |
哈洛 |
422km |
0 |
4小時(shí) |
哈德斯菲爾德 |
193km |
0 |
2小時(shí) |
赫爾 |
227km |
0 |
2小時(shí) |
因弗內(nèi)斯 |
423km |
0 |
4.5小時(shí) |
伊普斯維奇 |
453km |
0 |
4.5小時(shí) |
利茲 |
151km |
0 |
1.5小時(shí) |
萊斯特 |
297km |
0 |
3小時(shí) |
利物浦 |
288km |
0 |
3小時(shí) |
約克 |
135km |
0 |
1.5小時(shí) |
|